杭州近郊小区为人气开通免费班车 部分已停开加工360个零件张师傅独立做完要用20天李师傅单独用完要用30天

制图 李本献

杭州一些近郊楼盘，为了聚拢人气，陆续开通了小区免费班车，既方便了业主出行，也是当年楼盘的卖点。不过最近几年，小区班车处境尴尬，有的还在勉强支撑，有的早已退场。

9月18日，我到余杭闲林——这个当年小区班车曾经“遍地开花”的地方，体验了一番。

新明半岛

新明半岛位于余杭闲林镇以西，02省道与东西大道交叉口，一期建于2005年，现有3000多户人家。

小区班车2005年12月开通，到现在运营了近8个年头。现有班车8辆，其中6辆是29座中巴，两辆是45座大巴。8辆班车往返于小区与市区之间，每隔半小时一班，中途设5个站，终点在武林广场浙江展览馆东侧，全程行驶1小时左右。

早上是小区班车最忙的时候，乘客基本是赶着上班的年轻人。

“每一班都是车刚到，唰一下，人就满了，赶得及就坐下一班，赶不及就只能站着。”在武林广场附近上班的陈先生是温州人，4年前来杭工作，在新明半岛买了房，车还没有买。爱人在钱江新城上班，平时两人出门全靠小区班车，一个坐到汽车西站再换车，一个正好坐到终点站。“早上起得早，能在车上打个盹，还省了油钱，也不用到处找地方停车，还很环保，我很多邻居有车都不开，就坐这个车上班。”

“9点以后，车上人就少了，大部分都是出门买菜的阿姨。”小区有个小菜场，菜品不多，挑剔的业主宁愿跑远路去买菜。小区班车在留下站下来，对面就是留下农贸市场。

18日下午2：20，我到武林广场等车，2：37，一辆车身写着“新明半岛”的红色中巴停下来，和我一起上车的有5个人，除了陈先生，其他4位看起来我都应该喊一声阿姨。

司机是位戴墨镜的大姐，看起来和几位阿姨都很熟，“呦，老太婆你来了。”

一位烫着大波浪卷的阿姨笑着上了车，“我以后老了都是(因为)你。”烫发阿姨笑着用手指点了点司机大姐，然后坐在靠前的座位上。

“那我以后叫你小姑娘了。”众人一阵哄笑。

也许是座位太柔软，大家很快结束聊天，打起盹来。下午3点28分，新明半岛到了，全程用时51分钟。

小区班车运行已近8年，小区三期预计3年后建成，虽然开发商承诺三期建成前班车不会停，但不少业主现在就开始焦虑，3年后班车停运，那出行怎么办？

业主王阿姨说，小区附近没有医院，也没有大超市，生毛病或是买大件物品都要到市区，“没有这个车，‘半岛’就成‘孤岛’了。”

新明半岛物业李主任说：“开发商肯定要考虑运营成本的。车、线路、司机都是找公交集团外包的，一年要200多万。”小区北门口已经开通了356路、367路、506路、598路等多条公交，业主出行比以前方便了不少。

能不能把现在的小区班车作为公交线路保留，由开发商出一部分钱，业主以买票的方式坐车？李主任说，为一个小区保留一条公交线路不太现实，小区班车的运营成本很高，不是仅仅依靠业主买票坐车就能解决的。

翡翠城

位于高教路和五常大道交叉口西侧的翡翠城，2007年建成时就开通了小区班车。

小区北门口墙上，挂着班车时刻表，路边就是候车点。最早一班是早上7点，停靠汽车西站、古荡，终点在黄龙体育馆，每天14个班次。

翡翠城物业简副经理说，翡翠城一期建成于2007年，现有业主3800多户。开始线路、车辆和司机都是向公交集团承租，“后来业主反映坐着不舒适，我们又跟一家客运公司合作，换成了大巴车。”

3辆班车一辆38座，两辆48座，一年开支近200万元。

虽然门口就有356路公交车，每10到15分钟一班，不少业主宁愿多等一会坐小区班车。“我们自己的车总归放心咯，座位也舒服，还免费。”孙阿姨说，她买菜，接送孙女放学都是坐小区班车。早上人爆多，都是赶着上班的年轻人，不过大家都会自觉排队上车，“小年轻也不容易的，我们老人就晚点出门，不跟他们抢位子。”

翡翠城现在的建设周期还有5到8年完工，全部建成后将有1万户，约3万人，到时候小区班车怎么办？

简经理说，开发周期内小区班车肯定不会停运，未来会不会，要根据市政通车情况而定。“等附近公交成熟了，小区班车退出也是理所当然的。”

晚上6点，我坐上最后一班小区班车，这个时间去市区的人很少，除了我还有两个年轻人，一个是赶回公司加班的小余，一个是和朋友约好一起吃饭看电影的小赵。

班车沿五常大道，进入天目山路开始堵车，车速很慢。小余在一家网络公司上班，晚上经常要加班，一上车就开始睡觉。

小赵是和小姐妹约好一起吃饭，一路上，手机信息一条接一条。她很享受小区班车带来的便利，本来打算年底考出驾照就买车的，因为有小区班车，买车计划无限期推迟。

开到紫金港路口时，是晚上6：20，柔软的座位很快让我有了睡意。到黄龙体育馆已是7：02，因为堵车，本来半个小时车程开了一个小时。

杭州近郊楼盘的小区班车，有的像新明半岛、翡翠城一样，仍在为业主服务，有的早已悄然退场。

爵士风情：小区一期2005年交付时就开通了班车，当时小区附近还没有公交线路，没车的业主出行主要依靠小区班车。2009年10月，在业主和开发商共同努力下，356路公交车在爵士风情门口增设了甄家湾站。2011年8月，小区班车停开。

良渚文化村：小区班车2007年5月开通，最多时有6辆车，从小区开到武林广场，每天往返市区18趟，2012年4月底停开。负责小区配套设施的贾强说，小区班车是作为市政公交线路开通前的过渡交通工具，开发商承诺5年内引进多条公交线路，到2012年5月，小区已有B支8、B支8区间两条快速公交，389路、372路等多条公交，业主出行非常方便，虽对小区班车停开很不舍，但大多表示理解。

和家园：小区班车2007年开始运营，现在还有两辆，一辆是依维柯，一辆中巴，从小区开往古荡，每天往返8趟。小区物业李梅主任说，小区还有4个园区在建，班车将继续开下去。

亲亲家园小区班车已于2009年底停开；戈雅公寓2010年底停开；南岸花城2011年初停开……